在人類早期，使用樹(shù)皮，大麻，棕櫚和棉等天然纖維來(lái)保暖是眾所周知的。長(zhǎng)期以來(lái)，發(fā)展現(xiàn)代生產(chǎn)和提高人民生活水平的需求一直認(rèn)為，天然纖維不能滿足絕熱的要求，而開(kāi)發(fā)具有更好絕熱性能的天然礦物，或人工制造合成纖維，泡沫塑料和各種所需的形狀絕熱的形狀可防止熱量損失或吸收，節(jié)省能源，降低成本，并使生產(chǎn)快速發(fā)展。隔熱材料具有以下四個(gè)主要功能。 1.節(jié)能的作用：這是保溫材料的主要功能。隨著國(guó)際能源危機(jī)的出現(xiàn)，中國(guó)的能源資源緊缺，有限的能源利用率低，只有30左右。國(guó)家采取了同等重視發(fā)展和節(jié)能，促進(jìn)和應(yīng)用能源的政策。保溫材料是節(jié)約能源，提高熱能利用率的有效措施。因此，近年來(lái)，隔熱材料產(chǎn)業(yè)得到了極大的發(fā)展，出現(xiàn)了玻璃棉，礦渣棉，泡沫塑料，鈣塑板，硅酸鋁纖維等十余種新型的隔熱材料。經(jīng)測(cè)試，使用硅酸鋁纖維可節(jié)省20％到30％的能量，并使用礦棉，巖棉，玻璃棉等高效絕緣材料代替珍珠巖等老品種，每立方米可節(jié)省約10每年噸煤。建筑行業(yè)是絕緣材料的用戶。在發(fā)達(dá)國(guó)家，它占絕緣材料總量的70％到80％。使用1噸礦棉每年可節(jié)省2.5?3。 ?噸標(biāo)準(zhǔn)煤。與使用49厘米厚的磚墻相比，使用25厘米厚的加氣混凝土墻可將室內(nèi)溫度提高2至3°C，并且每年每平方米建筑面積可使用7.5煤。這對(duì)于中國(guó)北方的工業(yè)和民用建筑至關(guān)重要。是非常有幫助的。如果高能耗的冶金工業(yè)部門使用全硅酸鋁纖維作為絕熱材料，其節(jié)能效果將非?？捎^。 2.確保生產(chǎn)過(guò)程所需的溫度：冶金，機(jī)械，石油，化工，建材和其他生產(chǎn)過(guò)程，一些需要保持較高的反應(yīng)溫度，以及一些工業(yè)設(shè)備，例如窯爐，爐，塔，罐，烤箱，鍋爐等。保持一定溫度可以確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行。某些過(guò)程和設(shè)備必須保持低溫，例如制冷和制冰，冰箱，冰柜等，并且必須與外部熱源隔離。簡(jiǎn)而言之，必須隔熱或保持低溫，防止熱交換和熱傳遞，并確保生產(chǎn)過(guò)程所需的高溫或低溫。這是完成隔熱材料所必需的。此外，隔熱材料有利于防止高溫車間中的水滴凝結(jié)，蒸汽管中的蒸汽液化，冷水管和設(shè)備的冰裂，以及改善員工的工作條件。教學(xué)，科研，企業(yè)和先進(jìn)建筑，電子計(jì)算機(jī)以及許多有價(jià)值的儀器儀表都應(yīng)放置在空調(diào)室內(nèi)，并應(yīng)在恒溫恒濕條件下進(jìn)行一些實(shí)驗(yàn)條件。墻壁，門和窗戶需要用隔熱材料密封和隔熱，用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的溫室幼苗和蠶也可以隔熱，以防止熱量散失。 3。具有隔熱，防火的功能：絕大部分隔熱材料都在高溫下使用，要求其在高溫下不燃燒，并且還可以隔離熱源，使熱量不會(huì)傳遞到周圍的可燃物體，這些物體會(huì)著火并引起火災(zāi)。盡管鋼結(jié)構(gòu)房屋通常是不可燃的，但是鋼材料會(huì)在約700°C的高溫下在15分鐘內(nèi)變形和塌陷。鋼屋頂桁架需要覆蓋d用隔熱材料保護(hù)。在新能源，建筑熱力，核電站等的開(kāi)發(fā)中，許多零件需要使用高溫絕緣材料。機(jī)房，發(fā)電廠，變電站等，地下電線和電纜的密度與蜘蛛網(wǎng)一樣密，應(yīng)使用隔熱材料進(jìn)行防火。高層建筑的防火門和防火隔板應(yīng)采用耐火和隔熱的夾層制成。船舶應(yīng)使用隔熱材料將油箱與機(jī)艙，貨艙和起居區(qū)分開(kāi)，以防止機(jī)器在高溫下著火并點(diǎn)燃可能引起死亡的機(jī)油和可燃材料。當(dāng)太空技術(shù)火箭穿過(guò)大氣層時(shí)，溫度高達(dá)3,000至4,000攝氏度，而燃燒室內(nèi)的溫度則高達(dá)4,000攝氏度。外殼，儀表艙和宇航員艙必須用隔熱保護(hù)材料覆蓋。 。 4。減輕建筑物，船舶和設(shè)備的重量：絕熱材料主要是輕，松散，多孔或中空的材料。它們重量輕，可以預(yù)制成所需的形狀。他們也可以現(xiàn)場(chǎng)鑄造。高層建筑的墻壁減少了地基上的負(fù)荷。例如，與磚混房屋相比，加氣混凝土每平方米可減少1噸，因此每個(gè)家庭可將使用面積增加幾平方米。船舶需要增加其承載能力。如果相同噸位的船舶使用輕質(zhì)隔熱材料作為艙壁，則可以大大減輕船舶的自重，并相應(yīng)提高運(yùn)輸能力。出于絕熱和減輕熱設(shè)備重量的要求，應(yīng)使用輕質(zhì)的保溫材料作為外殼結(jié)構(gòu)，這不僅可以減輕設(shè)備自身的重量，而且可以減少外殼結(jié)構(gòu)的厚度和重量。